近日,一座直接建造在地鐵7號(hào)線八里臺(tái)站上方的中學(xué)教學(xué)樓——天津市漢陽(yáng)道中學(xué)新教學(xué)樓項(xiàng)目,引起了周邊居民的廣泛關(guān)注。這一被譽(yù)為“地鐵上的學(xué)?！钡膭?chuàng)新工程,在高效利用城市空間的同時(shí),也帶來(lái)了公眾對(duì)施工安全、建筑質(zhì)量及環(huán)境影響的關(guān)注。
日前,市民張先生通過(guò)“天津日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)”表達(dá)了他的擔(dān)憂:“把學(xué)校建在地鐵站頂上,結(jié)構(gòu)安全有保障嗎?施工場(chǎng)地那么狹窄,又緊鄰交通干道和現(xiàn)有校園,怎么確保施工期間學(xué)生和行人的安全?噪音和揚(yáng)塵會(huì)不會(huì)影響正常教學(xué)和周邊生活?”
針對(duì)張先生反映的問(wèn)題,記者前往位于和平區(qū)衛(wèi)津路與河沿道交口的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探訪。目前,該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)及外檐已全面完工,整體面貌清晰呈現(xiàn)。面對(duì)“地鐵上蓋”帶來(lái)的特殊挑戰(zhàn),項(xiàng)目承建方負(fù)責(zé)人坦言,建設(shè)過(guò)程確實(shí)闖過(guò)了三道關(guān)鍵難關(guān)。首先是極端局促的施工場(chǎng)地,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與交管等部門(mén)協(xié)調(diào),臨時(shí)借用部分道路空間,并大量采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的先進(jìn)建造方式,突破了空間束縛。其次是極高的安全風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目將最危險(xiǎn)的鋼結(jié)構(gòu)安裝全部安排在假期進(jìn)行,并在工地周邊設(shè)置了全封閉的高標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)體系。最后是復(fù)雜的質(zhì)量管控,在專(zhuān)業(yè)部門(mén)指導(dǎo)下,采用了雙吊機(jī)協(xié)同作業(yè)等精準(zhǔn)工藝,確保建筑結(jié)構(gòu)牢固可靠,足以應(yīng)對(duì)地鐵運(yùn)行的長(zhǎng)期影響。
記者看到工地被隔音圍擋環(huán)繞,全力將對(duì)學(xué)校、居民和城市交通的干擾降至最低,和平區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站實(shí)施了從設(shè)計(jì)論證到施工全過(guò)程的全鏈條重點(diǎn)監(jiān)督與服務(wù),工作人員稱(chēng),“我們以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)履行監(jiān)督責(zé)任,確保將這所學(xué)校建設(shè)成為經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)、讓學(xué)子安心就學(xué)的堅(jiān)實(shí)家園?！?/p>
家長(zhǎng)們最關(guān)心的是,教學(xué)樓建于“地鐵上蓋”,投入使用后地鐵運(yùn)行時(shí)是否會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,進(jìn)而影響孩子上課或帶來(lái)安全隱患。對(duì)此,和平區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)人表示,由于建筑位于地鐵正上方,項(xiàng)目專(zhuān)門(mén)采用了阻尼器等先進(jìn)抗震技術(shù),能緩解地鐵運(yùn)行帶來(lái)的微振動(dòng),避免長(zhǎng)期振動(dòng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)造成影響,顯著提升建筑的抗震性能,從而全面保障學(xué)生在教室內(nèi)的日常安全。
據(jù)悉,漢陽(yáng)道中學(xué)“地鐵上蓋”項(xiàng)目已進(jìn)入最后沖刺階段,預(yù)計(jì)于2026年下半年正式投用。屆時(shí),這座從多重挑戰(zhàn)中孕育而出的“地鐵上的學(xué)校”,將成為我市集約利用土地、完善公共服務(wù)設(shè)施的一個(gè)創(chuàng)新范例。
