近日,新港海事局成功辦理天津轄區(qū)首例海船轉(zhuǎn)籍“帶押過戶”與“不停航辦證”并聯(lián)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)通過跨部門協(xié)同與流程再造,實(shí)現(xiàn)了船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移、抵押權(quán)銜接與船舶運(yùn)營不中斷的“一站式”辦理,標(biāo)志著船舶登記制度改革取得重要突破。
在傳統(tǒng)船舶交易模式下,賣方需先清償貸款、注銷原有抵押登記,隨后依次辦理所有權(quán)注銷、新所有權(quán)登記及新抵押登記。這一流程往往導(dǎo)致船舶停航數(shù)周甚至數(shù)月,不僅帶來高昂的運(yùn)營損失與資金成本,也嚴(yán)重制約了船舶資產(chǎn)流動(dòng)性,成為長期困擾船東與金融機(jī)構(gòu)的難題。
在本次業(yè)務(wù)中,新港海事局充分發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì),采用“帶押過戶”模式,允許船舶在抵押狀態(tài)下直接辦理過戶,大幅提升了交易效率;“不停航辦證”則通過優(yōu)化審批流程、推行并行預(yù)審,保障了船舶在辦理證書期間持續(xù)運(yùn)營。
為確保政策順利落地,新港海事局牽頭建立了與相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)及交通港航部門的協(xié)同機(jī)制,通過設(shè)立專項(xiàng)工作組、召開協(xié)調(diào)會(huì)議、搭建數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等措施,有效破除信息壁壘,優(yōu)化跨域業(yè)務(wù)流程。申請(qǐng)人僅需提交一套材料,即可實(shí)現(xiàn)兩地同步審批、并聯(lián)辦理,業(yè)務(wù)辦理時(shí)間平均壓縮70%以上,申請(qǐng)材料減少60%,審批環(huán)節(jié)精簡3個(gè)以上。此次首例業(yè)務(wù)全程僅用時(shí)2個(gè)工作日。
